Snart på vei til Monza, men aller først noen ord om den nye Formel 1-boka Thomas Karlsen og jeg har jobbet med de siste månedene. Boka, som er gitt ut på Kagge forlag, er nå i trykken og handler om Formel 1 sin historie, rivaliseringer, penger, teknologi, fremtid og mye mer. Vi skriver også litt om Norges rolle og som en rød tråd i boka har vi min personlige reise fra jeg var på mitt første F1-løp som åtteåring, via kommentatordebuten som 17-åring til i dag. En signert utgave kan bestilles allerede i dag på www.ark.no/formel-1
Morsomt å oppleve mitt første Formel E-løp, og mesterskapet er bedre i virkeligheten enn på TV. Spennende racing, høyt nivå, attack mode fungerer bedre enn DRS og bra show rundt løpet. Jeg skulle ønske bilene gikk litt fortere (kommer raskere biler neste år), at de kjørte på slicks og ikke minst at de kjørte på større og raskere baner enn denne i New York. At det er elbiler og en annen lyd enn i for eksempel Formel 1 synes jeg er helt uproblematisk. Det er viktigere med spennende racing enn hva slags drivlinje bilene har. Så alt i alt en morsom opplevelse, men Formel E når fortsatt ikke Formel 1 til anklene når det kommer til underholdningsverdi og interesse. Men det viktigste er at Formel E gjør verden til et bedre sted. Bilsport er på mange måter verdens mest miljøvennlige idrett, fordi det er den eneste idretten som utvikler teknologi som gjør at utslippene går ned. Formel 1 står foran en spennende fremtid med et flytende karbonnøytralt drivstoff i 2026, men jeg tror dette bare er en mellomløsning for både Formel 1 og personbiler. Med den kunnskapen vi har i dag, tror jeg fremtiden for verdens personbiler er elektrisk, og der spiller Formel E en viktig rolle. Teknologi fra Formel E gjør at elbiler på gata blir mer effektive, og Formel E er et viktig verktøy for å markedsføre elbiler over hele verden og få ned utslippet fra transportsektoren. Formel E var også det første idrettsmesterskapet i verden som ble netto karbonnøytralt, de samarbeider med både UNICEF og FN for å få ned verdens utslipp, alle delene i bilene kan resirkuleres og batteriene blir ladet av aggregat som går på gammel matolje. Det er som slagordet til Formel E sier: Change. Accelerated. #nyceprix #abbformulae
Atle 